Войти

Продажа Nissan Almera Classic седан 1.6 л. 107 л.с. с пробегом в Ангарске

500 000
Частное лицо
Тип автомобиля
С пробегом
Пробег
188 000 км
Владельцы
4
Марка
Nissan
Модель
Almera Classic
Год выпуска
2011
Тип кузова
Седан
Цвет
Чёрный
Двигатель
1.6 л / 107 л.с. / Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний
Руль
Левый
VIN
KNM**************
Все характеристики модели в каталоге
Комментарий продавца
Продаю рабочую лошадку, машина в технически исправном состоянии буквально сел и поехал, масло поменяю на 189тыс, мотор шепчет, кондей дует, коробка переключает, есть некоторые моменты на которые стоит обратить внимание, а именно: Кузов в целом в порядке заантикорен по днищу но есть несколько нюансов Первое - арки и один (реально один) порог это беда всех ниссанов в принципе сделать их еще можно. Второе - было небольшое свидание со стеной гаража при парковке поэтому крыло чуть чуть завернулось в калачик есть фото, сделать тоже реально, бампер передний тоже чувствует себя не очень после всего того что с ним делали предыдущие владельцы да и что греха таить и я, задний бампер однажды поцеловал хендай солярис и после этого сам регенерировал, коцку полировкой в принципе убрать можно Третье - лкп, куча царапок разных пятен на лаке и тому подобное пробег у машины родной и не маленький, если еще и учесть тот факт что владели «наездницы» 3 поколениями до меня оно и не удивительно. Машину покупал с целью работы на ней и внешний вид не особо меня волновал и волнует, при покупке мной она выглядела не сильно лучше, салон не прокуренный чистый за ним следили но царапки и следы эксплуатации есть было бы странно если бы их не было, машина едет и везет куда угодно в любую погоду в любое время года и только один раз она подвела но об этом ниже. Что же мною было сделано: Замена 2 подушек двигателя, замена переднего левого рычага, замена передних стоек, обслуживание привода ШРУСов, менял топливную горловину потому что сзади не было подкрылков и она тупо сгнила, подкрылки кстати тоже приобретены были и поставлены, погиб стартер на 170тыс и тогда единственный раз она встала, его успешно я перебрал и заводится теперь все как на заводе, менял ступичные подшипники оба разом, на 160тыс поменял свечи, менял патрубки гура, обслуживал дверь водительскую так как она просела, менял коренные сальники, масло меняется каждые 7 тыс, коробка осблуживалась. Из моих и не только доработок: Машина зашумлена в круг, причем не мной, я только дошумливал, заменена штатная акустика на новую поставлен усилитель и андроид голова с карплеем и андроид авто, звук очень достойный, сигналка с авто запуском starline (но нужно поменять брелок родной начал тупить) 2 комплекта резины, лето зима на литье лето r16 зима чуть проще r15, даже при условии всего что я писал выше вид какой никакой имеет, так же удивительная комплектация самой машины есть мультируль(рабочий) но подочечника нет как и нет сзади электро стекло подъемников только перед, подогрев водителя и пассажира спереди. Резюмируя выше мною перечисленное, машина не в идеале, но и глупо ее такую искать это чистая рабочая повозка которая идеально выполняет свои функции, если есть желаение приложить руки к внешнему виду, это еще сделать реально, машину по большей части ковырял сам и знаю ее от а до я. Звоните пишите если интересно какой нибудь аспект расскажу подробнее, торг только у капота. ||increased
price