Продажа Toyota Caldina универсал 2.0 л. 135 л.с. с пробегом в Ангарске

Доброго времени суток! С уважением к каждому, надеюсь на взаимность. От машины я не избавляюсь, срочности нет!!! В живую машина выглядит ЕЩЁ ЛУЧШЕ!!! Обмена нет. Торг приветствуется, но только аргументированный и обоснованный, возле машины. По телефону не торгуюсь, по смотринам не разъезжаю, только реальный интерес! Ценю ваше и своё время! Переписки не веду, если не отвечаю на Ваш звонок, значит сейчас не могу. Я обязательно Вам перезвоню, но для верности лучше что-то отправить текстом (ватсап, телеграм), так будет сразу ясно что это по машине. Рынок мониторил, цены-состояния видел. -3 ЗАБОТЛИВЫХ СОБСТВЕННИКА, первый собственник 13 лет в одних руках (ездила под Иркутском соли не видела), второй 1 год, я третий машину взял с пробегом 220000 за 6 лет набегал 66000. ПТС выдан Хасанской таможней, Приморский край. - НЕ ГНИЛАЯ, НЕ РЖАВАЯ, даже ПОРОГИ АБСОЛЮТНО ЦЕЛЫЕ, покрыты анти-гравием и лаком, обвесов нет и не было. В авариях не был, дыр, ржавчины и подобного нет! Мелкие сколы присутствуют (обработаны, подкрашены и законсервированы) красились только бампера (косметический окрас, по причине сколов), телевизор, оптика и т.д. всё родное. 25.12.24 ОТПОЛИРОВАННА и ПОКРЫТА КЕРАМИКОЙ, отличная штука, машина всегда чистая, легко бесконтактно моется и выглядит как с завода (делаю уже не впервые, в хорошей студии)! СТЁКЛА ВСЕ РОДНЫЕ кроме лба, его менял ещё первый владелец, причина-трещина. -Двигатель 3S-FE в отличном состоянии, ( 2,5 года назад ЗАМЕНЁН ГРМ, РОЛИКИ, ПРОКЛАДКИ, КОЛЬЦА, КОЛПАЧКИ, на оригинальных запчастях!!!), замена масла каждые 6000км, МАСЛА НЕ УПОТРЕБЛЯЕТ НИ ГРАММА, весь сухой и прекрасно себя чувствует, тянет как паровоз! -АЛЛЮМИНИЕВЫЙ РАДИАТОР! -2 КОМПЛЕКТА КОЛЁС! Зима: 16-е оригинальные раллийные Японские диски RAYS c универсальной сверловкой 5х100 и 5х114,3, в отличных параметрах, установлены без каких-либо проставок и к ним новая зимняя Японская липучка 2055516 Yokohama 2022г. (второй сезон), лето 2155017 тоже на красивых 17 диповых дисках шириной 8 дюймов на 35 вылете лето ничего нигде не задевает, даже на кочках (идеально подобрано) цвета тёмный хром резина Triangle 2155017 (3сезона). Дорогу держит как вкопанная. - Салон ЧИСТЫЙ не затертый и абсолютно весь ЦЕЛЫЙ, раскладывается в ровный пол, работает всё! Ковры ворсовые и резиновые, в багажнике тоже. Музыка не штатная, 6 ДИНАМИКОВ везде в штатных местах (никаких торчащих подиумов), БУФЕР PIONEER (под сиденьем), процессорная магнитола SONY XPLOD с пультом, настроек целая куча, режет по частотам и т.д. ДВЕРИ ПРОКЛЕЕНЫ по науке играет всё как надо, от плотных хороших басов зеркало чуть трясётся и хватает, можно намного больше но мне не надо. - СДЕЛАНЫ 2 БОЛЬШИХ ТО (на всё имеются чеки) 01.10.2024 и 30.11.2024 заменены: топливный фильтр высокого давления, погружной топл. фильтр и бензонасос, свечи зажигания иридиевые NGK PLATINUM (старые могу отдать для лета оригинал TOYOTA в коробочках от новых), жидкость в ГУР, масло в раздатке, масла в редукторе заднего моста, масла в АКПП 100% на аппарате со снятием поддона, замена масла в ДВС, с промывкой двигателя, замена воздушного фильтра, замена салонного фильтра, замена 100% охлаждающей жидкости на стенде, стоит в тёплом гараже, иногда ездит !!! (подошли сроки поменял, вкладывать деньги не нужно). -ВСЯ ПОДВЕСТА И ТОРМОЗА ОТ GTT версии автомобиля, в прекрасном состоянии! Задние стойки с компенсаторами и синими Японскими пружинами OBK, стойки обслуживаемые, разборные !!! Грузить не страшно, компенсатор в стойке не даёт ей стрелять на больших кочках когда пустой. -ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА В КРУГ! Перед - 2-х поршневые вентилируемые, тормозные суппорта обслужены в круг (2 шпильки точится, остальные потроха заказывал оригинал, ничего не бренчит). Менялось всё со ступицами задними, тросом ручника и распределителем тормозных усилий (полный свап комплект заказывал в Калдина клубе г.Красноярск), ставится всё болт в болт как на заводе, никакого колхоза. Передние тормозные диски новые, оригинал! Делалось для надёжности, машина тормозит и управляется лучше, немного увеличивается грузоподъёмность и высота автомобиля в лучшую сторону. -Построена ПРАВИЛЬНАЯ ПРЯМОТОЧНАЯ ТРАССА на 61 трубе от самого коллектора! Без заужений, с правильным ручной работы пламя-гасителем нужного диаметра с нужным количеством отверстий, с замечательной НОМЕРНОЙ ЯПОНСКОЙ БАНКОЙ с наиприятнейшим мягким породистым звуком, проходит все госты, если что в ГАИ поеду, менял номера уже с ней. Всё делалось в специализированном сервизе, качественно и дорого. -Катализатор удалён, ЛЯМБДА ЗАМЕНЕНА на оригинал, коррекция идёт отличная, ошибок нет! Подключали всё что нужно и замеряли, в специализированном сто, всё это мной сделано уже давно в хорошем специализированном сервисе и прекрасно ездит. -Свет ближний ксенон, кондиционер летом обслуживался, печка жарит отлично. Все лампы во всех панелях и табло работают, стоят дорогие Японские.